株式会社ジュンテクノサービス（埼玉県川越市）は、産業用水中ドローン「FIFISH W6 MAX」の最新モデルを用いたデモンストレーションを開催します。

本機は、AI・自動航行・スケーリング測定機能を搭載し、港湾・ダム・上下水道などの水中構造物点検を劇的に効率化する機体として注目されています。

出典： PR TIMES（2025年10月28日）
※内容は再構成・要約のうえ独自の分析を加えています。

最大潜航350m ― 精密点検を可能にする高性能構造

W6 MAXは、6スラスター構造による全方位移動と安定したホバリング制御が特長。
最大潜航深度350m、AIビジョンによる自動追尾・自己位置保持が可能です。

従来の人力潜水による点検に比べて、

• 潜水リスクの回避
• 作業時間の短縮
• データの定量化

が実現し、「人が潜らない保全」を支える重要な技術基盤となります。

点検現場のDX化 ― 自動航行とスケーリング測定

新モデルでは、AIによる自動航行・ホバリング制御・スケーリング（寸法測定）機能が追加。
水中で構造物の寸法をリアルタイムで計測でき、変形や亀裂などの劣化状況を数値で把握できます。

また、データはクラウド上に蓄積され、
過去との比較による経年劣化の可視化や修繕優先順位の判定も可能です。

これにより、

「点検 → 修理 → 再点検」のサイクルが、完全デジタルで一元管理できる時代
が現実のものとなりつつあります。

機械修理ドットコム視点

「修理の前に“診断精度”を上げる」

1️⃣ 水中点検の省力化

従来の潜水士点検は危険が伴い、天候や水流による制限が多くありました。
W6 MAXの導入により、安全・短時間・高精度な点検が可能となり、現場の負担が大幅に軽減されます。

2️⃣ 点検から“診断”への進化

高精細カメラとAI解析により、損傷レベルを自動で分類・記録。
単なる点検を超えて、予防保全に直結する“診断ツール”へと進化しています。

3️⃣ 修理・保全の効率化

点検データが3Dモデルとして再現できるため、修理前に正確な部品発注・工期計画が可能に。
誤発注や工期ロスを防ぎ、現場の生産性を向上させます。

水中ドローンがつくる「見えない部分のDX」

この技術の本質は、水中の“見えない場所”を見える化すること。
港湾・ダム・船底・水門など、人が入れない場所での点検データは、これまで感覚や経験に頼っていました。

FIFISHシリーズは、高精度センサー・AI解析・自動位置補正を組み合わせ、“水中インフラのデジタルツイン化”を実現します。

まとめ

FIFISH W6 MAXは、「人が潜らない点検」から「AIが診る点検」へという新しい潮流を象徴しています。
修理・保全業務は、今後ますますデータに基づく精密管理・予測保全へとシフトするでしょう。

機械修理ドットコムでは、こうしたAI・ロボティクス技術が現場をどう変えていくのか、「機械を守る人の未来」を見据えて継続的に追っていきます。