再生可能エネルギーとロボティクスの融合を進めるエバーブルーテクノロジーズ株式会社が、小型無人除雪機「除雪ドローン®」の2026年モデル SRD-F11RC2 を発表しました。

今回のモデルでは、耐候性・作業性・拡張性が大幅に進化。除雪だけでなく、将来的には“マルチ用途小型無人建機”としての活躍も視野に入れています。

出典： PR TIMES（2025年11月18日）
※内容は再構成・要約のうえ独自の分析を加えています。

新構造：金属製ボディでタフに進化

従来のFRP製ボディを刷新し、前後分割式の金属製2ピース構造を採用。
これにより、

• メンテナンス性の向上（部分交換が可能）
• 耐候性の強化（雪・雨・凍結に強い）
• 全高を抑えた狭所対応

といった実用的な改善が実現しました。

特に屋根下や住宅周辺など、除雪車が入りにくい狭小エリアでの作業性が飛躍的に向上。
まさに「小さくても現場を支える建機」という新カテゴリーを切り開いています。

新オプション：安全と拡張性を両立

現場での使い勝手を高めるため、複数のオプションが追加されています。

• 🧊 ブレーキ装備モーター＋ブレーキボタン
  → 斜面でも停止安定、積載作業の安全性アップ。
• ⚙️ 誤操作防止機構
  → 起動時や低電圧時の誤作動を防ぎ、初心者にも安心。
• ❄️ ワンウェイオフセットプレート
  → 雪を片側へ寄せる効率的な除雪が可能。
• 🔋 交換対応バッテリー
  → 現場で即交換でき、連続稼働を実現。

さらに、電動草刈アタッチメント（法面対応）やGNSS自動運転ユニット（LiDAR＋FPVカメラ搭載）など、拡張性を見据えた開発も進行中。
除雪のみならず、“四季対応の自律型作業ドローン”へと進化を続けています。

機械修理ドットコム視点

自律建機のメンテナンスが「次の保全技術」を生む

1️⃣ 構造刷新＝整備性の進化

金属製2ピース構造は、従来の樹脂カウルに比べて部分交換・点検アクセスが容易。
これは修理現場にとって大きな利点であり、部品モジュール化の流れを後押しする構造といえます。

2️⃣ 電動アクチュエータの保守ノウハウが重要に

低温環境でのアクチュエータ挙動は不安定になりやすく、グリス粘度変化やセンサー誤差に対する調整が鍵となります。
今後、雪国の整備士には「電動機構の寒冷地メンテナンス」が必須技術となるでしょう。

3️⃣ 自動運転化＝ソフトウェア整備の時代へ

GNSS・LiDAR搭載モデルが登場すれば、機械保守は“物理整備＋データ校正”の二軸管理へ移行します。
これまでの「修理」から、「再キャリブレーション」という新しい整備概念が生まれるのです。

開発者の声：「現場の声を反映した“使える機体”へ」

代表取締役の野間恒毅氏は次のように語っています。

「2025年モデルを実際に使用されたお客様の声を取り入れ、狭所対応・耐候性・安全性を中心に再設計しました。
除雪だけでなく、建設や農業など多分野で活躍できるよう進化を続けています。」

展示情報

本機は「産業交流展2025」（東京ビッグサイト 西展示棟）にて展示予定。
新型ボディの実機デモが行われるほか、開発中の自動運転ユニットのモック展示も予定されています。

まとめ：小型無人建機が拓く“冬のロボット革命”

「除雪ドローン®」は、もはや除雪専用機ではなく、AI・電動化・安全制御を融合したマルチプラットフォーム建機へと進化しています。

冬場の厳しい環境に耐え、現場の声を吸収して改良を重ねる姿勢は、まさに“現場から生まれるロボティクス”。

機械修理ドットコムとしては、このような保守しやすく、再利用可能な設計思想が、日本のロボット産業の持続的発展を支える鍵になると考えます。