「OKK製マシニングセンタの主軸アンギュラベアリングがロック状態となってしまったので緊急工事を依頼したい」とのご依頼をいただきました。
状況確認
作業工程
- 1日目
主軸点検、ロック状態。主軸部分解し状態確認。グリス切れによるローラー支持器破損及びカジリを確認 - 2日目
新品ベアリング調整交換し組込み静的精度確認 - 3日目
300rpmで15分、1000rpmで30分試運転、温度上昇無し、主軸振れ確認、試加工実施
新ベアリングの組み込み
・新品ベアリング型式：7020A5TDBB+KL11
新・旧ベアリングの測定
■差 ▲0.071
旧ベアリング
| 外輪厚さ | 内輪厚さ | |
| #1 | 23.951 | 23.915 |
| #2 | 23.921 | 23.893 |
| #3 | 23.898 | 23.923 |
| #4 | 23.954 | 23.895 |
| 95.724 | 95.626 |
新ベアリング
| 外輪厚さ | 内輪厚さ | |
| #1 | 23.916 | 23.915 |
| #2 | 23.921 | 23.921 |
| #3 | 23.915 | 23.915 |
| #4 | 23.901 | 23.904 |
| 95.653 | 95.655 |
新ベアリングの組み込み
- 新ベアリングの総合厚さが旧ベアリングの総合厚さより７１μ薄い為締め代３０μ考慮し１００μのライナーで調整し組込みました。
- 封入グリスはFAG高速グリスを封入しています。
静的精度確認
- スピンドル振れ：0.055mm
- 煽り量ラジアル方向：450mmのバールで煽って0.020mm
- 4000rpnで25分サイクルで稼働し主軸温度上昇は約15℃で問題無し
- アイドルギヤガタ及び回転確認実施・・・問題無し
- 潤滑吐出確認・・・問題無し