森精機 NX2000V 主軸交換
![](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/eye.jpg)
自動車などのブレーキシステムを開発・生産されている工場で使用されているNC旋盤のメンテナンス依頼をいただきました。
主軸のクランプ力低下・製品精度低下といった現象が表れているため、主軸を交換してほしいというご依頼になります。
ビルトインタイプの主軸です。
今回のNX2000Vに関しては交換がしやすいタイプで、主軸フランジ部の取り付けボルトを外し引き抜くだけですが…..気をつけなければならない箇所(急所)がある為、慎重に作業を開始します。
![今回修理するNC旋盤の主軸部分](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/01.jpg)
作業工程
工程①
今回はビルトインタイプなのでこのように軸の周りにステータ(急所)があるので、傷つけないように慎重に取り外します。
しかも横型なので作業時は腕が辛い(腕がプルプルなるも我慢…..)
![NC旋盤本体側の、主軸を取り外したところ](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/02.jpg)
工程②
無事に取り外し完了。
![取り外したNC旋盤の主軸](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/03.jpg)
工程③
Oリングも丁寧に取り外し傷・損傷の有無をチェックします。
![Oリングの状況を確認。](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/04.jpg)
工程④
今回はまだ使えそうなので新しい軸へ再利用し主軸取付時に切れないよう薄くグリスを塗り設備へ取付。
![再利用したOリング部分にグリスを塗ったところ](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/05.jpg)
![無事に取り付けたところ](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/06.jpg)
工程⑤
主軸交換後はオリエンテーションがズレてしまう為調整していきます。
調整を行わないと、このままではATCがうまくできずに工具を主軸にぶつけてしまいます。
![主軸交換後にオリエンテーションを調整しているところ](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/07.jpg)
![正しい位置で工具が装着されるようにプログラムを調整しているところ](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/08.jpg)
工程⑥
次は主軸振り回し精度とクランプ力を測定します。
![主軸振り回し精度を測定しているところ](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/09.jpg)
![クランプ力を測定しているところ](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/10.jpg)
工程⑦
最後に刃具を取り付けお客様に試運転・品質チェックをしていただき、問題ないとの事で完了です。
![工具を取り付けて試運転しているところ](https://kikai-syuuri.com/wp-content/uploads/2021/04/11.jpg)